【盐阜大众报】全周期护航 精准化赋能
——响水税务助力船舶产业驶向“深蓝”
| 发布时间:2026-08-17 16:12 | 来源:盐阜大众报 | 字体:[ 大 ][ 中 ][ 小 ] | 打印本页 | 正文下载 |
黄海之滨,热潮奔涌。响水县灌河南岸的船坞内,一艘艘绿色船舶正从图纸变为实船,驶向深蓝。巨轮逐浪深蓝的背后,是税务服务的全程护航。今年以来,国家税务总局响水县税务局锚定县域百万吨级船舶产业基地建设目标,以船舶全生命周期为主线,构建“启航合规保障、续航政策赋能、远航前瞻指引”的全周期服务体系,为产业绿色转型和创新发展提供税务支持。
服务前移,把问题解决在开工之前
船舶产业生产周期长、进销品类杂、跨域交易多,如果一开始合规基础打不牢,后续很容易因为涉税问题延误船期、增加成本。传统“事后纠错”的管理模式,既分散企业生产精力,也可能影响信用和资金周转。
针对这一共性痛点,响水县税务局把合规服务前移至项目落地初始环节,依托税收大数据平台为辖区14家船舶及配套企业绘制立体化“数据画像”,整合发票开具、进项抵扣、申报纳税、资金流转等核心涉税数据,系统排查进销品目不匹配、税率适用错误、抵扣链条不完整、修造业务税目混淆等6项高频风险点。
在此基础上,该局建立“一企一册”数字化风险台账,量化风险等级、标注风险节点、明确整改建议,累计为企业推送风险提示9户次,帮助企业提前化解涉税隐患,从源头降低合规成本。
“税务部门提前把风险点梳理清楚,相当于给我们做了全套合规体检,不用再摸着石头过河,抓生产经营心里更有底了。”响水振兴船业负责人任先生感慨。
建设阶段,政策辅导跟上发展节奏
迈过前期合规关口,船舶建造进入攻坚期。研发投入大、建造成本高,是绿色转型路上的现实难题。尤其是首创型船型无行业先例、涉税处理无参照标准,考验着税务服务的应变能力。
全球首制甲醇单一燃料江海直达船“创新19”轮建造期间,便遇到这类“续航难题”。甲醇动力系统为全球首创业态,其核心设备的进项抵扣口径与研发费用归集边界均无成熟参考标准,企业财务团队一度无从下手。获悉情况后,响水县税务局“绿色智造税务服务专班”第一时间上门对接,逐项梳理5项研发活动的费用归集范围,联合多业务股室研判跨境设备抵扣规则,最终形成专属涉税操作指引。经测算,仅单船研发环节享受加计扣除即可享受税收优惠超10万元。
“首制船研发投入大、节点紧,税务专班提前厘清了所有涉税口径,省下的资金正好对接核心设备采购,让我们能全力赶工期。”江苏勤丰船业副总经理黄涛说,针对船舶行业回款周期长的特点,该局还开通“绿色船舶服务直通车”,在发票申领、出口退税等环节提供“预约办、加速办、线上办”专属服务,大幅压缩业务办理时限,帮助企业盘活资金,保障建造进度不耽误。
出海远航,助企应对国际“绿色门槛”
随着国产绿色船舶驶出国门、驶向全球市场,欧盟碳排放交易体系、碳边境调节机制、IMO净零框架等国际规则,直接影响着出口企业的航线与竞争力。面对国际市场的“绿色风浪”,响水县税务局主动担当“国际规则导航员”角色,提前研判规则、测算成本、规划应对路径,助力企业平稳远航。
该局对辖区3家出口导向型船舶及配套企业开展专项问卷调研与实地走访,梳理出口船舶全生命周期碳核算清单,模拟测算单船出口潜在碳合规成本,系统评估绿色低碳规则对船舶出口竞争力、供应链成本及企业现金流的多重影响。在此基础上,为企业定制“碳合规+政策支持”应对方案,“一对一”辅导企业用足研发费用加计扣除、环保税减免、资源综合利用等政策,帮助企业把绿色优势转化为出口胜势。
单船远航靠动力,产业集群远航靠协同。该局还主动联动沿海经济区、属地镇政府建立常态化协同机制,共享船舶企业经营、项目投产、产业链配套等各类信息,协同梳理产业发展涉税堵点。税务部门走进勤丰船业、万隆重工等骨干企业,覆盖零部件加工、物流、涂装等14家上下游配套商户,精准推送惠企政策30余户次,让整条产业链抱团出海的底气更充沛。
“税务部门的全周期服务,已经成为我们园区招商引资的‘金名片’。”响水沿海经济区相关负责人表示,精准的税务服务不仅降低企业运营成本,更提升了整个产业集群的发展韧性,今年以来已有3个海工配套项目签约落地、开工建设。
响水县税务局相关负责人表示,下一步,该局将紧盯重点项目建设进度,依托税收大数据做深产业分析、做细定制服务,不断完善全周期护航体系,让税务服务与船舶产业同频共振。